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2019年马会全年资料 L型皮托管结构与工作原理:点击次数:581 发布时间:2015-10-27

L型皮托管结构与工作原理:

皮托静压管(以下简称皮托管)是由一个垂直在支杆上的圆筒形流量头组成的管状装置。本装置在侧壁周围有一些静压孔, 顶端有一个迎流的全压孔。它能测出差压,并根据差压确定流场中某处的流速,由流速与面积的乘积计算出流量。
皮托管的测量原理是基于伯努利方程在空气中应用的一个实例,如图1所示。当理想流体均匀的平行流向静止物体时,设想其中一条流线撞在物体上(即图1中的A点),在此处流体发生分岔,A点称为滞止或驻点,A点的流速为零,VA=0。

 如果我们选择两个截面Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ、Ⅰ-Ⅰ截面流动没有受到任何的影响,流束是平行的,流速形成规则的速度分布,截面上各点的静压力相等。Ⅱ-Ⅱ截面流动受到影响,流束密集,流速加快,静压降低。则两个面上的伯努利方程为
 (1) 式中:-Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ区间的流体阻力系数,这里可以不考虑即:=0; — 流体密度,因为是均匀的
K-速度分布不均匀系数,这里可设K1=K2=1; P-两个截面的静压力;
V-两个截面的流速,V2=VA=0。
整理得到公式为:
(2)
式中:P2-总压力(因为动压为零); P1-静压力。
如图1所示,若在物体B点开一个孔,由于均匀流场中静压力相等,则 P1=PB=P0;令P2=P1,V1=V,公式(2)就变成为
(3)P?????
?
(4)式中:P-P0实际上是流场中某一点流体的动压力P。 

皮托管结构
皮托管的原理结构如图2所示,当一台差压计两端分别与总压管和静压管连接,这样差压计上就可以显示出动压值来。
 
皮托管静压管结构
是一般皮托管的结构,为了能看清楚把两端放大。如图中可以看到皮托管外形是一个直角弯折的金属管,与管轴平行安置的直角边是测头,其顶端有一个总压孔,在其侧壁有若干个静压孔。总压孔与静压孔不相通,分别用导压管引出,从静压孔至总压孔称为鼻端。直角的另一边称为支杆,引出总压孔和静压孔的接头以便与微压计相连。其上有定向杆,指示鼻端方向。测量总压力的管子叫皮托管;测量静压力的管子叫静压管。实际上常用的形状都是皮托管和静压管的组合,而且多数使用实验系数近似为1的形状,也就是国际标准推荐的GETIAT型(锥形头),AMCA型(球形头)MPL型(椭圆形头)三种,

 

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